22 septembrie 2019

O faleza distrusa

Anul trecut eu si Catalin Boroi am explorat o faleza promitatoare undeva la sud de Dunare si (dupa ce am discutat cu primarul din localitate si cu cataratorii din Russe) am inceput sa planuim amenajarea celor doua sectoare distincte: unul mai in stanga cu potential pentru trasee mai usoare pe fete cazute si unul central destul de surplombat, in care am vazut doua-trei linii naturale de escalada si vreo doua posibile linii de trad. Totusi, pentru ca mai aveam de lucru pe faleza de la Shirokovo, am mai amanat inceperea "lucrarilor"...

Sectorul din stanga, cu potential pentru trasee usoare

Sectorul din dreapta


Prin aprilie, Cristi "Stamate" Simion m-a sunat sa ma intrebe care este statutul legal al falezei si ce planuri avem acolo, pentru ca vrea sa inceapa sa echipeze niste trasee. S-a cam daramat tavanul pe mine cand l-am auzit, dar pentru ca zona aia este teren public, nu feuda mea, i-am spus ce si cum si m-am oferit sa mergem impreuna, ca sa-i arat ce planuri avem noi acolo, sa stabilim teritoriile si sa incepem sa amenajam ceva, mai mult in ideea ca, desi ii cunosc faima de sapator/lipitor de prize, poate reusesc sa-l determin sa lucreze "curat".

La prima tura in zona am inceput sa explorez si sa curat o linie care mi s-a parut foarte interesanta, profitand de corzile de acces deja montate de Stamate pe perete, iar in timpul asta el a echipat ceva "dupa colt", dar n-am vazut ce a facut acolo. A doua oara cand am mers acolo (tot impreuna) am reusit sa ma accidentez chiar la inceputul zilei si iar n-am vazut ce se intampla pe faleza.

Ieri, pentru ca glezna accidentata a inceput sa ma supere mai putin, am mers iar la faleza, ca sa echipez traseul pe care incepusem sa-l curat. Impreuna cu Dan Nicolae am carat echipamentul cam un kilometru peste campul de deasupra si am ajuns la topul de acces, de unde am coborat in rapel pe linia respectiva.

Dupa primii metri... dezastru! Tot peretele este un santier, chiar si acolo unde stanca nu ofera nicio posibilitate naturala pentru catarare: linii de spituri peste tot, iar asa-zisele trasee sunt pline de sapaturi, lipituri, consolidari si alte asemenea mizerii. Din ce mi-am dat eu seama, "echiparea" unui traseu a insemnat montarea unei linii de spituri, urmata de bricolarea prizelor in jurul acestora, adica exact strategia folosita pentru montarea unui traseu pe panoul de la sala.

Cateva mostre de prize bricolate (pozele sunt facute de pe linia "mea", pe care Stamate n-a facut nimic, pentru ca i-am spus ca vreau sa termin eu amenajarea). Va dati seama cum arata zonele in care chiar "s-a incordat" ?


Cateva sapaturi grosolane in jurul unui spit


Sapatura "corectata " cu rasina

O priza modelata din rasina

Alta priza modelata din rasina

Pentru ca am considerat ca faleza respectiva a fost distrusa in modul cel mai tembel cu putinta, am renuntat sa mai fac ceva acolo, am recuperat materialele si am plecat. Nici nu stiu cum sa le spun amicilor mei bulgari despre distrugerea falezei...

Pana acum am colaborat bine cu ei si la Koshov si la Shirokovo si ei stiu ca echipa noastra face trasee de calitate, sper sa inteleaga ca noi nu avem legatura cu dezastrul de acolo, pentru ca vrem sa revenim totusi mai la toamna pentru sectorul din stanga. Acolo vrem sa amenajam sectorul "scoala" de care au nevoie foarte multi cataratori care acum lustruiesc prizele de la Basarbovo in lipsa de altceva, dar s-ar putea sa gasim si linii mai dificile.

04 septembrie 2019

Traume


Pe la sfarsitul lui aprilie m-am dus sa echipez un traseu de escalada. Leg o coarda de carligul de remorcare al masinii parcate strategic deasupra falezei si fac un rapel peste o surplomba, ca sa ma lamuresc cam pe unde ar iesi traseul si sa pun un top (cel din mijloc din poza).



Ma dumiresc cum sta treaba, dar la urcare imi vine ideea sa ma mai uit si dupa finalul unei posibile linii de trad ceva mai in dreapta. Ingerasul din dialogul meu interior zice ca "iesi deasupra si cobori iar ceva mai incolo", dar dracusorul il contrazice: "ce sa mai pierzi timpul, trage nitel de coarda, impinge cu picioarele si uita-te ce si cum!"

Argumentele pareau logice, asa ca ridic picioarele, ma imping cat pot de departe spre dreapta si... coarda sare din santul ala de pe buza tavanului in care o asezasem cu grija, aluneca lateral peste marginea surpombei si ma lasa sa cad vreo cativa metri in gol, dupa care plec dezorientat in pendul spre un perete primitor de calcar pe care amortizez (doar) pe piciorul stang.

Simt o scrasnitura in glezna, insotita desigur de o durere puternica si gandesc resemnat: "credeam ca doar prostii patesc chestii de-astea, dar uite ca mi se intampla si mie...". Pun un blocator peste Grigri si incep sa ma tarasc in sus pe coarda, rezemandu-ma de stanca pe genunchiul stang. Pana sus, glezna e deja cat butucul... 

Fast forward pana a doua zi... Un amic ma duce cu masina la urgenta, la doctorul ala pe care-l stie el acolo, "ca e vecinul lui"...  Acuma, stiind eu cum sta treaba cu "system"-ul din Romania, am cedat tentatie, nu?! Pai de ce sa stai la coada pana te baga cineva in seama? Te duci la ala pe care-l "cunosti"!
Se uita specialistu' la radiografie si zice "pui gheata cateva zile si intr-o saptamana esti ca nou". Intreb si eu ca pacientu' suferind: "dar n-ar trebui ceva antiinflamatoare, poate o chestie de imobilizat glezna?!"

 "Nu e nevoie de nimic altceva!"

O luna am mers in carje, inca una m-am ajutat de betele de tura, apoi am promovat la mersul cu un singur bat... Mai greu a fost cu condusul, pana m-am prins ca daca strang bine piciorul in gheata interioara de la claparul de tura, pot apasa cat-de-cat pe ambeiaj.

Fast forward inca vreo trei luni... Niste prieteni imi baga morcovul ca nu e in regula cum arata piciorul dupa atata timp. Degeaba zic eu ca omul ala cu "pune gheata ca trece" avea diploma si parafa, pana la urma le dau dreptate si ma duc la alt medic, care ma trimite la RMN. Rezultatul zice ca am vreo trei linii de fractura pe calcaneu, un ligament rupt de tot si cateva avariate grav, niste tendoane deteriorate rau, edemuri ingrijoratoare pe ici, pe colo...

Primesc o reteta lunga cat o cadere in coarda, cu un pumn de pastile pe zi si o trimitere la fizioterapie si ma pregatesc sa incep o noua viata, in care toate durerile vor fi disparut si in care ma voi catara din nou cel putin la fel de bine si de tare ca inainte.

Pana acum (in afara de o vara pierduta, in care nu m-am putut catara), chestia asta m-a costat deja vreo 2000 lei. Concluzia?! Cand te apuci sa faci o chestie in care un moment de neatentie poate avea urmari grave, verifica-ti extrasul de cont si "calendarul competitional", sa vezi daca-ti permiti sa faci prostii! :)

Macar baietii astia care se ocupa acum de mine mi-au promis ca la venirea iernii o sa fiu in forma cea mai buna pentru catararea pe gheata... :)

16 aprilie 2018

Trasee noi la Shirokovo

In week-end am ajuns iar la Shirokovo si am mai echipat inca trei trasee de escalada.
Topo-ul complet, actualizat cu noile trasee este la link-ul:  zona de catarare Shirokovo, BG

Doua dintre noile trasee sunt in partea stanga a sectorului 1, sunt ceva mai scurte si sunt cele mai usoare din toata faleza: Young Guns are cam 5c si 14 m (5 spituri), iar The Glass Slide are 6a si 16 m (6 spituri). Acestea sunt exact  traseele "de incalzire" de care era nevoie in zona, dar n-ar trebui sa va lasati pacaliti de gradele mici, pentru ca traseele au cateva miscari delicate, iar daca nu te orientezi cum trebuie, dificultatea creste exponential.




Al treilea traseu este in zona centrala a sectorului 2, intre "Brute Force and Ignorance" si "Deicide", are 16 m inaltime (7 spituri + topul) iar dificultatea ar fi cam 7a, poate un pic mai mult... (dar deocamdata l-am urcat doar in mansa).

In acest traseu, dupa ce asiguri al cincilea spit, ar trebui sa faci o miscare destul de hotarata spre dreapta, catre o alveola de doua degete surprinzator de buna, dar ascunsa. Daca incerci sa urci "on sight", probabil ca nu vei reusi sa dai de ea si vei alege calea mai dificila, prin stanga (figurata cu mov pe poza). Din acest motiv, traseul se numeste "The Secret" :)


12 martie 2018

Shirokovo - noua zona de catarare din Bulgaria (topo actualizat)

Cataratorii romani s-au obisnuit sa-si petreaca week-end-urile in Bulgaria, pe la Basarbovo, Tabatchka, Veliko Tarnovo, poate si la Sredna Kula sau la Koshov, pe falezele Milkovata I si Milkovata II, pe care le-am amenajat anii trecuti.

Pentru diversificarea optiunilor, va invitam sa vizitati si zona de catarare de la Shirokovo, la care eu, Catalin Boroi si Alexandru Maroiu lucram inca din 2016 (cu sprijinul catorva cataratori care au contribuit cu diferite sume pentru cumpararea materialele necesare amenajarii traseelor).

Daca vrei sa ne ajuti, contul in care poti face donatii pentru echiparea traseelor este:

RO92RZBR0000060008536871 (Raiffeisen Bank), 
titularul contului: Anghel Laurentiu
(cu mentiunea "amenajare trasee")



Probabil ca pana acum n-ai auzit de Shirokovo. Este un sat foarte mic, aflat la sud-est de Dve Mogili, la confluenta raurilor Baniski Lom si Cherni Lom, intr-o zona foarte frumoasa in care sunt multe faleze de calcar pe care cred ca o sa mai avem de lucru si in  anii urmatori. Distanta din Bucuresti pana acolo este de 120 km.

Daca ai GPS, accesul este simplu: ori cauti Shirokovo, ori folosesti coordonatele: 43°32'59.0"N  25°56'25.6"E sau 43.549726, 25.940435.

Daca esti de moda veche si navighezi dupa stele, mai intai trebuie sa ajungi la Dve Mogili: ori mergi pe E 85 (spre Byala), iar cam dupa 27 km de la Ruse o iei la stanga (indicator Dve Mogili - 6 km), ori o iei pe drumul care trece prin Basarbovo, apoi prin Ivanovo, dupa care urmeaza Dve Mogili.

Din centrul localitatii, cotesti la stanga spre Borovo (indicator), treci calea ferata si o tii drept pana la Shirokovo, pe care il traversezi. Falezele cu trasee se afla la cateva sute de metri dupa panoul de iesire din localitate (spre sud).

Atentie, din sat trebuie sa mergi drept inainte, nu trebuie sa treci podul spre stanga, catre Ostrita (aflat cam unde este dreptunghiul albastru cu  "5001" din centrul hartii de mai jos).

Daca de la podul mentionat mai sus intri in sat (in directia opusa podului), dupa ce urci o panta, ajungi in "centru", unde se afla o cismea - singura sursa "publica" de apa din zona.

(click pe poze pentru imaginile cu rezolutie mare)

Falezele cu traseele de catarare se afla la iesirea dinspre sud din Shirokovo

Pana acum, pe falezele din Shirokovo am echipat 22 trasee de escalada sportiva (unele dintre ele inca nu au fost urcate) si am curatat 11 linii de trad carora le-am montat topuri cu cate doua ancore cu inel. (acestea au fost urcate deja si asteapta repetari). Topo-ul cu traseele de trad se afla la adresa Catarare trad la Shirokovo

Deocamdata, traseele nu au vazut foarte mult trafic si oricat ne-am dat noi silinta sa le curatam, inca mai au praf si resturi vegetale pe prize, mai ales dupa topirea zapezii si dupa ploile recente. O vreme, pana cand se curata prizele, cand urcati un traseu, va rugam sa mai dati o perie pe ici-colo, ca sa acceleram procesul.

Toate traseele de escalada sportiva poarta numele unor piese de death si black metal, o sa publicam candva si un play-list intru motivarea cataratorilor. :)

In aceasta zona mai avem cateva proiecte care pentru moment sunt in faza de explorare/curatare, in care aruncam de pe perete bolovani, vegetatie, copaci uscati, pamant si tot ce se mai intampla sa fie in raza noastra de actiune. Pentru evitarea accidentelor, va rugam ca atunci cand inchidem un sector pentru lucrari, sa respectati interdictia.



Traseele sunt grupate in trei sectoare distincte, dintre care doar sect. 1 intra complet in umbra dupa amiaza, celelalte sunt aproape toata ziua la soare, cu exceptia catorva cateva trasee din dreapta sectorului 2. Totusi, copacii de la baza fac destula umbra pentru pauzele dintre trasee :)




In sectorul 1, cel mai din stanga, sunt doar cinci trasee de escalada (dintre care cele doua din stanga sunt mai usoare si mai scurte) si am echipat si o varianta care combina pasaje din doua dintre traseele mai lungi si are o iesire proprie, peste o surplomba. Un alt traseu, care pare sa fie foarte dificil, urmeaza sa fie echipat in curand.








In sectorul 2, care este cel mai mare, am echipat 11 trasee de escalada cu grade pana la 7a si cu lungimi intre 16 si 25 m (pentru care este suficienta chiar si o coarda de 50 m). Tot aici se afla si toate cele 11 linii de trad (desenate cu galben pe fotografii) care au grade pana la 6c+ sau 7a si lungimi pana la 35 m.


Atentie, in partea centrala a sectorului sunt foarte multe cioburi pe jos de la sticlele aruncate candva demult de deasupra falezei! Noi am mai adunat din ele, dar folositi o prelata pentru coarda si aveti grija pe unde calcati.



Schita sectorului 2


Fotografii mai detaliate cu traseele din sectorul 2 (de la stanga la dreapta)











In partea dreapta a sectorului 2 mai sunt doua trasee de escalada si doua de trad care sunt foarte evidente: un diedru perfect si o arcada vizibila de departe. La aceste trasee se ajunge fie pe poteca de la baza stancii (tarseele sunt imediat dupa colt de la zona centrala), fie direct pe cea care urca dinspre sosea.




Sectorul 3 se afla cam la 50 m in dreapta sect. 2, iar accesul se face direct din sosea (nu exista o poteca pe la baza stancii care sa-l lege de celelalte sectoare). Aici am echipat 5 trasee cu grade intre 6a+ si 6b+, care au lungimi destul de mari iar traseele au nume de personaje din comics-urile Marvel.

Atentie, traseul cel mai din dreapta are cam 37 m,  o coarda de 70 m s-ar putea sa nu fie suficienta pentru coborare (oricum, cel care fileaza trebuie sa faca un nod de siguranta pe capatul corzii!).







Stiu ca nu mai este nevoie sa va spunem, dar pentru cei care au deschis aparatele mai tarziu, ne facem datoria sa amintim niste reguli:


  • Nu faceti manse prin inelele de la top, folositi carabinierele proprii
  • Nu faceti focul la baza stancii si in principiu, nicaieri unde se poate produce un incendiu. (Noi am campat la sectorul 2, unde am facut si o vatra de foc. Daca trebuie, folositi-o pe aceeasi)
  • Nu lasati gunoaie in zonele de catarare.
  • Nu sapati, nu "ajustati",  nu lipiti si nu "consolidati" prize (Firma Sika produce materiale pentru constructii, nu pentru escalada, iar faleza nu este santier !) .


25 mai 2017

Contributii pentru amenajarea traseelor

Dupa ce am amenajat zona Sredna Kula si cele doua faleze de la Koshov, Milkovata I si Milkovata II, anul asta am descoperit (tot in Bulgaria, dar destul de aproape de Bucuresti...) o noua zona cu potential pentru catarare, in care am inceput deja sa curatam si sa amenajam cateva linii. Falezele (da, sunt mai multe!) sunt langa sosea, au inaltimi cuprinse intre 25 si 40 m, sunt orientate spre E sau S-E (intra in umbra dupa amiaza) si au baza umbrita de copaci. In zonele de interes, roca este foarte solida si este caracterizata de fete compacte cu alveole, fisuri verticale si diedre.

Deocamdata am echipat doua trasee foarte frumoase de sport (unul are cam 6c si celalalt pare cam de 6a+), am curatat inca unul ceva mai tare pe care urmeaza sa-l echipam si am montat topuri pentru doua trasee trad pe care le-am curatat de licheni, pamant si vegetatie. Pana acum, am lucrat acolo cam 6 zile in echipe de doi sau trei oameni (Catalin Boroi, Alexandru Maroiu, Andrei Gruia, Dan Nicolae si "cu voia dumneavoastra, ultimul pe lista...", eu) si abia "am zgariat suprafata" :)

Si acum ajung la motivul postarii. Acum doua saptamani, niste cataratori pe care i-am intalnit la traseele noastre de la Koshov ne-au intrebat in ce cont ar putea sa doneze niste bani pentru echipamentul necesar amenajarii traseelor la care lucram noi.

Pana acum, cheltuielile le-am suportat in trei: eu, Catalin si Alex (Mere), dar de data asta, proiectul pare sa aiba o amploare mult mai mare si cheltuielile s-ar putea sa devina destul de serioase, asa ca ne-am gandit ca pe langa fondul de 1.500 lei pe care l-am pus noi "mana de la mana", ar fi binevenite si niste donatii.

Cei care vor sa contribuie la cumpararea echipamentului pentru amenajarea noilor trasee (ancore mecanice si chimice si urechile simple si cu inel necesare) pot sa vireze banii in contul:

RO92RZBR0000060008536871 (Raiffeisen Bank), 
titularul contului: Anghel Laurentiu
(cu mentiunea "amenajare trasee").

De asemenea, daca vreti sa dati o mana de ajutor la curatarea si echiparea traseelor dati-ne de stire !



Le multumim celor care au donat bani "pentru cauza":

Adrian Rendiuc
Vlad Barjovanu
Alina Madalina Rosu
Radu Ionescu
Andrei Popescu
Ioan Și Alexandru Tataru
Bogdan Vasile Dumitrică
Adrian Batar
Alexandru Hornea
Vali Cretu
Andrei Gruia
Paul Samoila
Tiberiu Biolan
Vlad Isac
Catalin Dobre
Antonio Russo
Ramona Ra
Valentin Aldea
Laura Be
Iulian Pobleanu



Fotografii din noua zona in curs de amenajare (click pentru imaginea marita)





27 aprilie 2017

Milkovata II, Koshov, Bulgaria

 In ultimii ani, eu si Catalin Boroi am echipat sapte trasee de escalada pe faleza Milkovata II. In topo-ul de mai jos, pe langa liniile traseelor si pozitiile topurilor - care au cate doua ancore cu inel - am trecut si dificultatile lor (aproximative...), pe care le-am modificat/actualizat dupa ce ne-a mai trecut euforia descoperirii liniilor si pasajelor si dupa ce am mai discutat si cu cei care le-au mai urcat.

In stanga falezei mai este si un traseu de trad pe care am facut accesul deasupra falezei. In prezent traseul se termina sub brana de la nivelul grotei, unde am montat un top cu doua ancore cu inel, dar partea de jos mai trebuie curatata.

Faleza este in spatele curtii pensiunii Milkovata din Koshov (GPS: 43.662340, 25.987298). Pentru acces, se intra pe poarta din dreapta, cea deasupra careia scrie "Fermata", se trece pe langa solar si se urca pe o poteca scurta pana la baza stancii. (Langa poarta din stanga, pe care se intra la pensiune, este un robinet de unde puteti lua apa).

Accesul la cele doua noi faleze de la Koshov

Fata cu traseele este orientata spre NE si intra in umbra dupa pranz, iar zona plana de la baza ei - de pe care am cosit urzicile si buruienile - este umbrita de cei doi nuci crescuti acolo, deci traseele pot fi urcate si vara, pe canicula (lucru rar in Rousenski Lom!) Spre seara, la "descalzire", va recomand si traseele de pe faleza Milkovata I, care intra in umbra pe la ora 16.






Traseele se desfasoara pe fete cu alveole (mono si bi-doigt din belsug...), sunt echipate cu ancore chimice cu urechi Fixe si au topuri cu cate doua ancore cu inel.

In partea dreapta a falezei se afla doua trasee mai usoare, numai bune pentru incalzire. Urechile din traseul Yellow Spot sunt vopsite cu rosu, pentru orientare in partea superioara, unde liniile alaturate se apropie destul de mult. Traseul Hiker se termina la un top de unde vrem sa echipam spre dreapta niste linii care vor trece peste tavanul de deasupra, dar de aici se poate ajunge si la topul de mai sus, folosind asigurarile din traseul din stanga.

In zona centrala a falezei se afla doua trasee ceva mai dificile, Damocles si Ferry Boobs (nu pot sa va spun aici de unde provine numele traseului...), care sunt destul de diferite, desi sunt apropiate.

Urmatoarele trasee din stanga au prima asigurare comuna cu Damocles, pentru ca din cauza radacinilor tufei de pe prag n-am reusit sa curatam o intrare independenta. Dupa prag, cele doua trasee mai au inca doua asigurari comune, dar liniile lor sunt independente: Oblique pleaca in traverseu ascendent spre stanga, iar Fingerfest merge direct in sus.

Ultimul traseu din stanga si cel mai recent echipat este "Koshov Airlines", pe care l-am numit asa pentru ca "have a nice flight!" :)

(Unii cataratori care au incercat traseul au obiectat ca spitul de la pas este prea jos, motiv pentru care traseul li s-a parut periculos. Spitul este montat in aceasta pozitie pentru a preveni lovirea de buza surplombei in cazul unei caderi la trecerea pasajului cheie, iar caderea este in surplomba, deci curata si lipsita de pericole).

Daca va ganditi sa stati la Koshov mai multe zile, puteti dormi in conditii foarte bune la pensiunea Milkovata (10 euro pe noapte), dar ar fi bine ca in prealabil sa va rezervati telefonic locurile la +359 88 760 4644. De asemenea, am auzit ca acolo se mananca foarte bine si destul de ieftin.

Pentru "dirtbag climbers" exista si locuri de campare dincolo de podul din fata falezei Milkovata I, sau la fel de bine, puteti sa-i cereti voie lui Nikolai, patronul pensiunii, sa va puneti corturile in curtea lui.

08 mai 2016

Noul sector de catare sport si trad Milkovata I, Koshov, Bulgaria

Am terminat de echipat o noua faleza in Bulgaria: Milkovata I de la Koshov, un sat aflat intre Ivanovo si Tabatchka, la aprox. 100 km de Bucuresti (coordonatele GPS sunt 43.665550, 25.988746).

Noul sector, la care am lucrat impreuna cu Catalin Boroi, are 12 trasee de sport si 5 de trad, toate foarte frumoase, care au grade de la 6a+ pana pe la 7b, poate 7b+. Dupa ce vom fi urcat traseele, s-ar putea ca acestea sa primeasca si nume, nu doar S sau T si numere cum am facut la Sredna Kula ...dar in locul vostru, eu nu mi-as tine respiratia pana atunci. :)




Peste cateva saptamani vom incepem echiparea falezei Milkovata II (care este mult mai inalta !), pe care am identificat deja niste linii foarte interesante.



04 aprilie 2016

Faleza Milkovata - Koshov, BG


Dupa inca un week-end de munca, faleza Milkovata de la Koshov a inceput sa arate foarte bine: pana acum eu si Catalin Boroi am echipat sapte trasee de escalada, am curatat patru linii de trad si am mai descoperit inca patru trasee pe care urmeaza sa le echipam (trei dintre acestea sunt variante ale altor trasee deja echipate). De data asta am avut si ajutoare la curatarea traseelor: sambata a venit sa lucreze cu noi Alex Maroiu, iar duminica au venit Paul Samoila si Adrian Nache.

Traseele sunt foarte frumoase si au grade cuprinse intre 6a+ (cele doua din extremitatea dreapta a falezei) pana la 7b+ sau 7c, iar cand vom finaliza amenajarea falezei (unsprezece trasee de escalada si patru de trad) poate ca o sa le punem si niste nume adevarate, nu doar S (sport) sau T (trad) si un numar cum am facut la Sredna Kula.

Traseele de escalada sunt echipate cu ancore inox de la Fixe, montate cu rasina, si toate traseele (inclusiv cele care nu sunt inca echipate) au topuri Fixe cu lant sau cu cate doua ancore cu inel. Traseele de trad si unele dintre traseele echipate mai au nevoie de cate o perie pe ici-colo, dar in principiu se pot urca.

Faleza este orientata catre est-sud-est, asa ca este insorita pana la pranz, apoi intra in umbra. Pentru acces, din sat trebuie sa urmati indicatoarele catre pensiunea Milkovata, iar la cateva sute de metri dupa aceasta veti vedea faleza pe partea stanga a drumului (coordonatele GPS sunt 43.665550, 25.988746)

(click pentru imaginile marite)

Partea stanga a falezei. Liniile desenate cu albastru urmeaza sa fie echipate
Zona centrala a falezei
Portiunea din centru-dreapta a falezei
Cele doua trasee din extremitatea dreapta a falezei. Traseele au iesirea comuna (crux !)

07 iunie 2015

Topo Sredna Kula - Russe

Prin februarie, eu, Alex Maroiu si Catalin Boroi am inceput sa amenajam o noua zona de catarare langa Sredna Kula, in apropiere de Russe, in Bulgaria. De atunci, am tot publicat aici informatii despre mersul "lucrarilor", dar acum, cand am terminat de curatat si de echipat traseele (si le-am si urcat...), am considerat ca ar fi mai bine ca toate informatiile despre zona sa fie adunate intr-un singur loc.

Acces


Din centura Russe intrati pe drumul care trece pe sub viaduct catre Basarbovo, iar la prima intersectie o luati la dreapta catre Sredna Kula (indicator rutier). Dupa cateva sute de metri, acolo unde se termina casele de pe partea dreapta, puteti parca masina pe iarba, langa gardul unei gradini (pe partea stanga este o mica benzinarie).

De aici, se merge pe un drum de carute catre un pod metalic construit peste Rusenski Lom. Dincolo de pod, se continua fie catre dreapta (cca. 200 m) catre o faleza in care se afla o grota mare cu tavan foarte subtire (traseele din sectorul I se afla pe fata din dreapta grotei), fie catre stanga, unde dupa aprox. trei sute de metri se ajunge la sectorul II (o faleza inalta de vreo 15 m cu o grota la mijloc).

Click pentru imaginea marita

Sectorul I


Pe aceasta faleza am amenajat trei trasee de trad (curatare + topuri) si sapte trasee de escalada. Nu am gasit un loc din care sa pot face o fotografie cu intreaga faleza, asa ca am desenat traseele pe fotografii partiale, facute din diferite unghiuri (click pentru imaginile marite).

Partea stanga a falezei

Partea centrala a falezei

Extremitatea dreapta a falezei
Dupa parerea mea, toate traseele de trad sunt cam 6a, iar gradele traseelor de escalada sunt urmatoarele:

S1 - 6a+  | S2 - 6b+  |  S3 - 6a+  |  S4 - 6b+  |  S5 - 6a  | S6 - 6a+  |  S7 - 6a+

Sectorul II


Faleza are in prezent sase trasee de sport (S1 - S6) echipate cu ancore chimice si urechi Fixe, care au dificultati cuprinse intre 6a si 6c (traseul S3) si patru linii de trad (T1 - T4). Gradele traseelor sunt scrise pe topo-ul de mai jos.

Traseele "S" sunt de escalada sportiva si sunt desenate cu rosu,
iar cele "T" sunt de catarare trad si sunt desenate cu galben.

Toate traseele din zona au topuri cu cate doua ancore cu urechi cu inel. Daca montati manse, va rog sa treceti coarda prin carabinierele proprii pentru a evita uzura echipamentului de la top !

Pentru ca roca este destul de moale, pentru asigurarea in traseele de trad am folosit mai mult protectii pasive care sa aiba o suprafata de contact cu peretii fisurii cat mai mare (marimile medii-mari de DMM Wallnuts si de Offsets si un set de Torque Nuts) si doar ocazional cate un friend-doua.

20 aprilie 2015

Krioneri, Varasova - Grecia

Pe 18 aprilie am aplicat din nou inteleapta deviza a DMM "Climb now, work later", am lasat totul balta si am plecat pentru o saptamana la catarare in Varasova - Grecia, impreuna cu Adrian Vlad.

Aceasta a fost cea de a cincea mea vizita acolo (despre vizita din 2009 am scris aici un articol), dar pur si simplu nu ma pot satura de acest loc minunat: cortul pe plaja, peretii alaturi, peisaj magnific, trasee de toate felurile si dificultatile, dintre care multe se parcurg in stilul meu preferat, catarare libera traditionala (cu protectii mobile). In plus, sezonul ideal pentru catarare era chiar acum, in aprilie. Cum sa ratezi asa ceva ?

Krioneri


Distanta pana la Krioneri este de cca. 1200 km (Bucuresti - Giurgiu - Sofia - Thessaloniki - Larissa - Lamia - Amfissa - Antirrio - Krioneri), asa ca am plecat pe la trei noaptea, ca sa traversam Bulgaria pe intuneric, iar peste zi sa ne bucuram de peisajele din Grecia: muntele Olympos, marea Egee, trecatoarea Tempi, valea cu maslini de la Amfissa, golful Corinth ...

La apusul soarelui eram pe plaja din Krioneri, langa cort, cu o bere in mana, facand planuri pentru a doua zi.

Vremea a fost neobisnuit de calduroasa, iar dupa ce venea soarele pe peretele vestic (pe la ora 14) nu prea mai voiai sa zabovesti pe acolo, asa ca ne-am hotarat ca dimineata sa urcam un traseu lung, apoi sa ne cataram pe traseele de escalada de langa plaja. Cat am stat acolo am reusit sa urcam cinci trasee, pe care vi le recomand:


Schitele traseelor sunt preluate din site-ul www.routes.gr, unde puteti gasi mai multe informatii despre aceasta zona de catarare si despre trasee.

Afrikana
1) Afrikana - 6a, 6 l.c. (200 m) Linia se afla in zona centrala a peretelui, se desfasoara pe o stanca perfecta si este una dintre cele mai frumoase din zona. Cu doua semicorzi de 60 m, cele sase lungimi de coarda ale traseului pot fi combinate in doar trei lungimi de 60 - 65 m (a mai plecat Adrian nitzel din regrupare...), dar trebuie sa fii atent la traseul corzilor.
Planul era sa ma catar doar cu protectii mobile, fara sa folosesc cele cateva ancore cu care sunt echipati pasii mai dificili, dar in pasul de la plecarea in lungimea a treia as fi avut nevoie de doua nuci din bronz pe care nu le aveam la mine si cum alte posibilitati de asigurare nu existau, am asigurat ancora... Restul a mers "la mobile" fara probleme.
Retragerea se face prin trei rapeluri de 60 m (sau dintr-o regrupare in alta, daca ai corzi mai scurte)


Molon Lave
2) Molon Lave, 6a, 110 m. Traseul are trei lungimi, dar primele doua (45 + 10 m) pot fi legate daca ai semicorzi de 60 m.
Ultima lungime se desfasoara pe un diedru superb, care te obliga sa-ti folosesti tot repertoriul de tehnici de catarare pe fisuri si diedre.
Linia are regrupari echipate si cinci ancore "pentru incurajarea capului de coarda", insa acestea sunt montate in apropierea unor fisuri care iau protectii mobile si nu erau necesare...
Retragerea se face prin doua sau trei rapeluri.

Ellinomania
3) Ellinomania - 6a+ (6b?), 7 l.c. (240 m). Traseul este echipat cu 34 de ancore, dar in general acestea se afla in locurile unde nu exista alte posibilitati de asigurare si sunt destul de departate. De exemplu, in a doua lungime se parcurge un canal sapat de apa (superb !) pe o fata destul de neteda si lipsita de fisuri, iar in cei 40 m, in care se urca pasaje destul de dificile, sunt montate 9 ancore.
In lungimea a 5-a, topo-ul arata o traversare spre dreapta, prin care se evita un bolovan instabil, dar n-am vazut nici bolovanul (o fi cazut ?!) si nici posibilitatea de traversare, asa ca am continuat in sus pe diedru - o cale mult mai logica - si cand s-au intins corzile am ajuns in ultima regrupare din tr. Afrikana, de unde am coborat.

Mavro Provato
4) Mavro Provato - 6a+, 4 l.c. (150 m). Traseul se desfasoara pe fata aflata in stanga traseului Gonia (diedrul evident din dreapta peretelui) si ofera pasaje de catarare foarte frumoase si variate, cu dificultate destul de constanta (cam pe la gradul 6a...), care sunt asigurate cu 11 protectii fixe (desigur, intre acestea, capul de coarda trebuie sa-si monteze propriile protectii !).
Se pare ca la o repetare a traseului, unul dintre autorii traseului a decotat pasajul de 6a+ din a doua lungime de coarda (cel care da gradul traseului...), dar mie, la vedere, traversarea respectiva  mi s-a parut destul de "incordata".

Kolofotia
5) Kolofotia, 6a, 190 m. Traseul se afla pe peretele din dreapta peretelui vestic, iar pentru a ajunge la baza lui trebuie sa o iei la dreapta inainte de treapta stancoasa peste care se urca spre traseele descrise mai sus si sa mergi pe la baza stancii, strecurandu-te printre crengi, pe ramasitele unei punti metalice constuite peste zona mlastinoasa.
Probabil ca daca nu mi-ar fi recomandat Paul Samoila traseul, n-as fi ajuns sa-l urc... (Multumesc, Paul !)
Totusi, accesul nu este asa de fioros cum pare din descriere, iar traseul merita din plin sa fie urcat: o prima lungime foarte variata si frumoasa te duce la un diedru superb, usor surplombat, cu stanca perfecta, care este parcurs de o fisura care ia protectii (dar la nevoie ai si doua ancore...).
A treia lungime este ceva mai usoara si destul de placuta, insa ultima lungima (a 4-a) era cam inierbata si nu m-a atras catusi de putin, asa ca am coborat din a treia regrupare (trei rapeluri).

02 martie 2015

O noua zona de catarare in apropiere de Russe

Cine ar fi crezut ca au mai ramas zone cu potential pentru catarare care sa nu fi fost exploatate "la sange" in zona Russe ?! Si totusi, prietenul meu Catalin Boroi a reusit sa descopere cateva faleze in apropierea cartierului Sredna Kula din Russe care pareau sa ofere posibilitati pentru niste trasee noi - e drept ca nu din cale afara de inalte (doar 10-15 m), dar cui ii pasa ? Catarare sa fie !

Ne-am apucat de lucru la una dintre falezele care pareau mai tentante si dupa cateva week-end-uri am reusit sa curatam si sa echipam zece trasee cu grade cuprinse intre 6a si 6b+: sapte de escalada sportiva, complet echipate cu ancore chimice sau mecanice si trei de trad, care au doar topuri cu cate doua ancore cu inel.

In prezent lucram la dezvoltarea altor faleze din zona, in care vom deschide cca. 15-20 de noi linii de sport si de trad pe care le vom anunta in aceasta pagina.

Acces

Pentru a ajunge la noua faleza (initial am numit-o Kulata II, dar apoi ne-am hotarat sa-i zicem Sredna Kula), din centura Russe intrati pe drumul care trece pe sub viaduct catre Basarbovo, iar la prima intersectie o luati la dreapta catre Sredna Kula (indicator rutier). Dupa cateva sute de metri, pe partea stanga este o mica benzinarie, iar pe dreapta este un loc inierbat unde puteti parca masina. De aici, se trece podul peste Rusenski Lom si se continua catre dreapta catre o faleza in care se afla o grota mare cu tavan foarte subtire, vizibila inca de la pod. Noile trasee se afla pe fata din stanga acestei grote.


Traseele

Partea stanga a falezei
Partea centrala a falezei
Extremitatea dreapta a falezei

Dupa parerea mea, gradele traseelor sunt urmatoarele:

T1 - 6a
T2 - 6a R
T3 - 6a

S1 - 6a+
S2 - 6b+
S3 - 6a+
S4 - 6b
S5 - 6a
S6 - 6a+
S7 - 6a+