07 noiembrie 2007

Catarare in Antalya

Incercand sa mai prelungim sezonul de catarare, am incropit doua echipe de coarda (eu cu Roxana Paraschiv si Radu "Tziganu" cu Andreea Sleahtenea) si am plecat pentru o vacanta de 12 zile in Antalya, unde stiam ca sunt temperaturi de 25-30 grade (20-25 de grade in apa Mediteranei) si multe faleze cu sute de trasee.

Drumul de 1500 km cu masina pe ruta Rusee - Veliko Tarnovo - Edirne - Cannakale (trecere cu ferry peste Dardanele) - Izmir - Denizli - Antalya ne-a luat cam 22 de ore, dar am condus cu randul asa ca a fost suportabil.

La vama turceasca am pierdut cam 1 ora, in care turcii ne-au inspectat pasapoartele de vreo 3 ori, ne-au pus sa desfacem bagajele aranjate cu greu sa incapa in portbagaj si ne-au usurat de cate 12 Euro pentru viza si de vreo 24 Euro pentru cartea verde (aia care se primeste gratuit cu RCA-ul nu este valabila in Turcia).

Initial ne-am stabilit cartierul general in Cirali, langa Olympos, unde ne-am pus corturile in livada de portocali a unei pensiuni (5 YTL/pers/noapte). Dupa ce ne-am inarmat cu ghidul zonelor de escalada (editat in 2007 - 18 Euro) am pornit la "cucerit":
- doua faleze din Cirali - trasee cu prize mici pe fetze cazute, urmate de surplombe
- peretele Cennet (Olympos) - perete superb, neted si usor surplombat, cu foarte multe trasee tari.
- zona Dershane (Olympos) - un canion umbrit cu trasee multe si usoare (pana la 8-) care mi-a amintit de Herculane.

(click pentru imaginile marite)

Peretele Cennet din Olympos

Peretele Cennet din Olympos vazut de pe mare


No Pain No Gain
Traseul "No Pain No Gain" in Cennet, Olympos


Pentru ca intentia noastra era sa vizitam cat mai multe zone de catarare, am plecat spre Geyik Bayiri, principala zona de escalada din regiune, iar in drum ne-am oprit pentru o zi la Akyarlar.

Akyarlar este o mica plaja destul de ascunsa, din care se ridica un perete de 15-20 m pe care sunt vreo 17 trasee. Locul este superb, mai ales ca dupa fiecare traseu te poti racori cu o baie in mare.

Plaja Akyarlar
Plaja Akyarlar


Un traseu la Akyarlar
Unul dintre traseele din zona Akyarlar


Dupa aprovizionarea cu mancare de la un supermarket din Antalya - data viitoare o sa aducem cat mai multa mancare si bautura de acasa, pentru ca in Turcia preturile sunt cel putin de doua ori mai mari - si o tura "by night" prin orasul vechi am pornit spre Geyik Bayiri, aflat la vreo 20 km de Antalya, pe un drum destul de greu de gasit.

Aici ne-am pus corturile (din nou 5 YTL/pers/noapte) in ograda pensiunii JoSiTo, deschisa de trei nemti care dupa ce au vizitat zona s-au hotarat sa se stabileasca aici. A doua zi dimineata, cand am iesit din cort si am vazut locurile pe lumina, am inteles de ce ...

Pensiunea este intr-o vale plina de vegetatie si este inconjurata de faleze magnifice la care se ajunge in cateva minute. In zona sunt peste 400 de trasee de toate gradele, echipate pe o stanca plina de coloane si draperii. Frumusetea falezelor l-a atras chiar si pe maestrul Michel Piola care a deschis cateva zeci de trasee in zona.

Geyik Bayiri
Geyik Bayiri - vedere de ansamblu


Traseu din zona Trebenna - Geyik Bayiri
Un traseu cu coloane si draperii (tufas) din zona Trebenna, Geyik Bayiri


In general, traseele sunt bine echipate cu spituri sau ancore, sunt destul de lungi (uneori este necesara o coarda de 70 m), iar mie mi s-au parut usor subcotate (poate traseele din Romania sunt supracotate !?) In multe trasee, daca dificultatea creste substantial dupa o anumita portiune mai usoara (de exemplu de la 7- la 7+), exista cate un top intermediar, pentru cei cu nivel mai scazut.

In cele cateva zile petrecute aici am reusit sa ne cataram pe vreo cinci faleze, dar asta a fost abia o recunoastere a zonei, pentru ca in Geyik Bayiri este de lucru pentru o viata de catarator iar zona are un potential enorm.

Din pacate toate vacantele au un sfarsit, asa ca am rezistat cu greu tentatiei de a mai ramane acolo si am pornit spre casa cu gandul sa revenim cat de curand.

Singura problema o sa fie timpul liber, pentru ca la cheltuieli am iesit acceptabil: cam 250-300 Euro de persoana, din care foarte mult a insemnat transportul (in Turcia motorina costa aproape 2 Euro/l)

01 octombrie 2007

Inca 3 trasee pe faleza "Scoala" - Sohodol

In week-end am ajuns iar in Sohodol si am continuat lucrul la faleza "Scoala", unde am reusit sa mai echipez inca 3 trasee.
Curatarea traseelor merge destul de greu din cauza vegetatiei si a zonelor friabile, dar prietena mea Roxana s-a inarmat cu perii si cu "unelte agricole" si a muncit o zi intreaga la "ecologizare". Cu toate astea, curatarea traseelor nu a fost terminata din cauza ploii de duminica, dar traseele se pot urca in conditii acceptabile.
Dealtfel noua faleza a fost destul de aglomerata in week-end, ceea ce m-a convins ca echiparea unei zone pentru incepatori a fost o idee buna.

Noile trasee sunt:
Capacitate (linia rosie) 7- Intrare pe o fatza cazuta apoi pe fisura din diedrul surplombat din stanga tavanului
La tabla (linia albastra) 7- Intrare de pe o platforma inierbata, trecere peste extremitatea dreapta a tavanului, apoi oblic dreapta pe fatza pana la topul traseului "Extemporal"
Tema pentru acasa (linia verde) 7-/7 Primele 3 spituri comune cu tr. Extemporal apoi pe fatza din dreapta acestuia pana la topul comun cu tr. Teza.
(click pentru imaginea marita)

Noile trasee din sectorul Scoala

Pentru moment, pe faleza "Scola" sunt 7 trasee si urmeaza sa mai echipez cateva linii cu prima ocazie. Toate traseele au fost echipate cu urechi Fixe, dar pe primele spituri din traseele 1 si 2 am montat urechi din cornier pentru ca am vazut ca in Sohodol s-au furat multe dintre urechile la care se ajunge usor de jos ...

Faleza Scoala

1. Capacitate 7-
2. La tabla 7-
3. Extemporal 6+
4. Tema pentru acasa 7-/7
5. Teza 7-
6. Corijentza 5+
7. Examen 6+


26 septembrie 2007

Un nou sector de escalada in Sohodol: "Scoala"

Pentru echiparea traseelor de escalada ai nevoie de multa experienta, iar de la un anumit nivel nu te mai intereseaza decat traseele care constituie o provocare reala. Din aceasta cauza se echipeaza foarte putine trasee usoare, iar incepatorii se vad nevoiti sa urce mereu - pana la lustruirea prizelor - aceleasi putine linii adecvate nivelului lor. Acesta a fost motivul pentru care m-am apucat sa echipez in Sohodol un nou sector de escalada care ofera cateva linii cu grade intre 5+ si 7-. Faleza se afla la cca. 100 m de la ghereta de langa podul de la intrarea in chei, pe malul celalalt al raului si se numeste "Scoala". (click pentru imaginea marita)

Noile trasee au intre 15 si 20 m (max. 8 spituri) si se numesc:
1. Extemporal 6+ Intrare pe o zona cu aparentza friabila dar cu prize solide, apoi se continua pe o fisura verticala, intr-un diedru.
2. Teza 7- Incepe la 3-4 m in dreapta tr. Extemporal si se desfasoara pe un diedru destul de dificil.
3. Corijenta 5+ Un traseu destul de usor dar nu lipsit de probleme, are top comun cu tr. Teza. Atentie, la inceput stanca este putin friabila !
4 Examen 6+ Traseul urca direct pe fatza din dreapta falezei si are cativa pasi foarte tehnici.

In stanga falezei urmeaza sa mai echipez cel putin doua trasee care, desi trec peste un mare tavan, nu vor depasi gradul 7. Pentru moment le-am urcat in mansa dar nu le-am echipat, pentru ca mai intai trebuie sa daram niste bolovani instabili care par gata sa cada in orice moment si de data asta nu am avut cu ce.

16 septembrie 2007

Faleza "Fiul Ploii" - Sinaia

Linia traseului (de la al 3-lea spit in sus) Ca "recuperare activa" dupa o tendinita capatata recent la antrenament am mers din nou la Sinaia sa continui echiparea traseelor de la faleza "Fiul Ploii". De data asta am echipat traseul "Sange si magneziu", pe care il urcasem prin '92 cu asigurari mobile. (La prima ascensiune m-am taiat la mana intr-o priza prea ascutita si am manjit prizele cu sange si magneziu, de unde si numele traseului)

Traseul are cam gradul 7, 20 m si incepe la baza hornului aflat la cca. 10 m in dreapta intrarii in tr. Fata Morgana printr-o traverare spre stanga pe un prag pana in dreptul primului spit.

Initial am urcat traseul prin horn, dar noua linie echipata cu spituri, nefiind dependenta de fisurile pentru nuci, este mai interesanta: dupa fisura initiala, traseul urca pe muchia din stanga hornului, revenind in horn abia in treimea superioara.

De asemenea, am prelungit traseul "Pumnul de fier" cu inca 5 spituri, pana la top-ul din "Fiul Ploii". Continuarea are dificultate mai mica decat restul traseului, dar ofera o catarare frumoasa pe o fisura iar iesirea la top (prin dreapta !) este destul de interesanta.

Lungimea traseului complet este cu putin peste 30 m, dar in cazul folosirii unei corzi de 50 m coborarea se poate face prin doua rapeluri (al doilea din topul tr. Fata Morgana).

Intentionam sa prelungesc si traseul "Fata Morgana" cu inca vreo 10 m, dar pentru moment am renuntat la idee, pentru ca portiunea de deasupra actualului top este destul de friabila, iar iesirea ar trebui facuta pe o fisura (foarte frumoasa, dealtfel) aflata mult spre dreapta fata de linia logica a traseului. Ma mai gandesc...

Accesul la faleza si o fotografie cu liniile traseelor au fost publicate in articolul precedent.

06 august 2007

Trasee noi in Sinaia

Saptamana trecuta am reusit sa-mi fac timp pentru echiparea a doua trasee din Sinaia care incremenisera in faza de proiect de mai bine de doi ani. Noile trasee sunt pe faleza pe care am facut prin anii '90 traseele Fiul Ploii si Sange si Magneziu, (am reechipat Fiul Ploii acum un an, iar pe Sange si Magneziu, pe care initial l-am urcat cu mobile, urmeaza sa pun totusi cateva spituri).

(click pentru imaginile marite)

Faleza Fiul Ploii
Liniile noilor trasee "Pumnul de Fier", (cu linie rosie in fotografii) este echipat cu 9 spituri cu urechi Fixe, incepe la cca. 8-10 m in dreapta tr. Fiul Ploii, are cam 25 m si probabil 7+. Crux-ul este un pas cu o cheie de pumn cam dureroasa intr-o gaura, aproape de final, motiv pentru care traseul a si primit numele asta. Top-ul actual este pe un prag de la care dificultatea scade destul de mult, dar ma gandesc sa echipez totusi si cei 8-10 m pana la top-ul din "Fiul Ploii".

Celalalt traseu, "Fata Morgana" (cu linie galbena in poze) incepe putin mai la dreapta, de pe un bolovan, are cam 18 m (6 spituri), probabil gradul 8-, si are top comun cu "Pumnul de Fier". Am curatat ambele trasee atat cat mi-a permis timpul, dar este posibil sa mai trebuiasca o perie ici-colo...

Accesul la trasee: de la inceputul potecii pietruite spre Poiana Stanii se urca putin pana la prima ramificatie a acesteia. De aici, se merge pe poteca pietruita din dreapta pana la o casa (locuita !), apoi din spatele casei prin padure pe o poteca pe curba de nivel (spre Poiana Tapului ?!). Dupa cca. 5 min. de la casa veti vedea pe stanga potecii un bolovan inalt de 3-4 m. De la acesta urcati direct spre stanga prin padure pana cand faleza - ascunsa de coroanele copacilor - devine vizibila. Ultima portiune este o poteca spre dreapta pe langa perete pana la baza traseelor.

Pe aceeasi faleza vreau sa mai echipez doua trasee pe care le-am gasit si pe care am inceput sa le curat impreuna cu Radu "Tziganu" pe fatza din stanga "Fiului Ploii"  (Traseele incep pe cele doua fisuri paralele aflate pe fatza din stanga hornului)

12 iunie 2007

Trasee noi in Cheile Folea

Intre 8 si 10 iunie am curatat si am echipat doua trasee noi in Cheile Folea (Olanesti), pe peretele din dreapta la intrarea in chei dinspre aval, in stanga peretelui pe care se afla tavanul Randunelelor. Pentru cine nu a aflat inca, cheile Folea se afla pe raul Olanesti, la 18 km (de drum forestier) in amonte de Baile Olanesti, jud. Valcea, in extremitatea nordica a Parcului National Buila Vanturarita. Cheile au devenit cunoscute cataratorilor dupa proiectul ProClimbing din 2005, cand in zona au fost echipate mai multe trasee de escalada

(click pentru imaginile marite)

Peretele pe care se afla noile trasee

Cele doua trasee au intrarea comuna (primele trei spituri), top comun, si au cate doua lungimi de 30-35 m. Pentru echipare am folosit "goujons" M10 x 90 si 52 de urechi Fixe, iar regruparile si topul sunt amenajate cu lanturi Fixe. Toate materialele au fost furnizate de firma (mea!) Verticon Alpinism Industrial. Retragerea de la top se face cu doua rapeluri de 30 m prin traseul Calypso(probabil ca ar fi indicata o coarda de 70 m, sau un maillon sau doua de sacrificiu in caz ca nu ajunge coarda pana in regrupare). Cred ca de la top se poate iesi si pe sus (cca. 60 m - nu am incercat, dar sunt arbusti si copaci pentru asigurare), apoi la stanga prin padure pana la canion (primul rapel de la un copac, al doilea de la doua spituri cu maillon )

Din cauza pamantului si a vegetatiei de pe perete, care au necesitat o curatare intensiva, traseele au fost echipate "de sus". Pentru accesul la top am urcat cu asigurari mobile canionul din stanga grotei, pe care se face retragerea prin rapel din traseele clasice din zona.

Intrarea in trasee (7) se face de pe o platforma de pietris aflata pe celalalt mal al raului (traversare pe pietre), de langa un grafitti monstruos pe care voi incerca sa-l curat data viitoare...

Intrarea in trasee

Prima lungime a traseului Calypso (33 m, 7) urmeaza linia diedrului aflat pe verticala intrarii pana la regruparea aflata pe un prag comod. Din regrupare incepe o grota de 7-8 m care se largeste spre iesire si are o fereastra spre o platforma de pe peretele din dreapta, deasupra unui mare bolovan. In timpul echiparii, cand a inceput ploaia ne-am adapostit toata echipa aici si am stat comod la discutii pana am putut continua lucrul la trasee.

Diedrul din prima lungime din Calypso

In a doua lungime (cca. 30 m), dupa o noua portiune de diedru se traverseaza pe sub tavan (crux 8-/8!) apoi se urmeaza diedrul final pana la top. Desi pe unele portiuni fisura diedrului primeste asigurari mobile (pe care dealtfel le-am folosit pentru pozitionare in timpul echiparii), pe multe pasaje din traseu spiturile erau absolut necesare. In consecinta m-am hotarat sa echipez traseul integral cu spituri, in loc sa fac un traseu hibrid, cu echipare "minimalista". Cine o sa urce traseul o sa-si dea seama de ce.

Dupa primele trei spituri (comune), traseul Penelopa traverseaza in stanga pe sub un tavan, apoi trece direct o surplomba cu prize foarte bune (max. 7-) pana la regruparea aflata dupa 25-30 m pe fata din dreapta surplombei. O intrare mai usoara in traseu (6-) se poate face prin stanga, cu plecare dintr-o grota si cu asigurari pe bucle in clepsidre pana se intalneste linia spiturilor. Pe aceasta varianta, prima lungime poate fi urcata ca un traseu independent (7-) pana in regrupare (cca. 25 m). Lungimea a doua (35 m, 8-/8 , 15 spituri) urmeaza o fisura larga pana la un prag, apoi urca direct pe fetze pana la top.

Liniile traseelor

Liniile traseelor (Calypso - linie albastra, Penelopa - linie rosie, R - regrupare)

Echipa: Laurentiu Anghel si Radu "Tiganu" Nicolae, ajutati de Valeriu "Cousteau" Mihailescu (curatirea primei lungimi din diedru, botezat Calypso dupa nava lui Cousteau !)

Laurentiu Anghel Radu Nicolae

05 aprilie 2007

Sohodol - Tzancul Mic

Saptamana asta am gasit (si echipat) o intrare separata pentru varianta din stanga a traseului "Alonja Viperei". Noul traseu se numeste "Liliacul" si are cam grd. 7. Pentru ca tot am trecut garla adanca pana peste genunchi si rece ca gheatza cu generatorul si echipamentul pentru echipare, am mutat si cateva spituri din Bavareza Albinutzei, care acum sunt mai utile si mai usor de asigurat. Acum Traseele din Tzancul Mic arata cam asa:
1.Bavareza Albinutzei 7-
2.Liliacul 7
3.Alonja Viperei 6+
4.Fluturasul 7+
5.Spraitzul Furnicii 7-

(click pentru imaginea marita)

15 ianuarie 2007

Din nou despre Sohodol

Pe 13 - 14 ianuarie, profitand de vremea neobisnuit de calda (10 - 12 grade !) am mers iar in Sohodol, la catarare. Cu ocazia asta am amenajat definitiv si intrarile traseelor Dintele Cheii si American Express, care aveau nevoie de ajustari pentru a optimiza traseul corzii si am reechipat traseul Alonja Viperei din Tzancul Mic. Traseul era echipat astfel incat se putea fura prin dreapta, pe un jgheab si se pierdea partea cea mai frumoasa: o fata verticala foarte tehnica. Pentru ca si incepatorii au nevoie de trasee, am echipat si varianta mai usoara din dreapta, asa ca acum, dupa trecerea pasajului (de bloc !) de la intrare se poate opta pentru varianta din stanga (7-/7) sau pentru varianta din dreapta, care nu depaseste gradul 6. Cele doua variante au top comun.